中国汽车工业协会总工程师叶盛基对《中国消费者报》记者表示，利核考虑到当时新能源车发展阶段尚处于起步阶段，利核购车补贴政策对新能源车消费增长乃至整体车市回暖十分必要。

但随着新能源车市场推广的深入，辐射业内期待着新能源车最终能像传统燃油车一样实现完全市场化发展。

目前，城危除地方补贴和国家补贴已分别于2019年和2023年相继退出市场。

而在购车补贴全面退出的背景下，机仍实际上还有一项优惠政策尚在实施，它就是新能源车购置税减免政策。

记者了解到，未解自2014年9月实施以来至2023年年底，我国对进入工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型实施免征购置税政策。

据统计，诺贝年后工信部已经累计公布了70余批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，超千款车型纳入免征名单。