在维修过程中突发意外，卫生万港一个封圈从发动机内部掉了下来，卫生万港该封圈位置隐蔽特殊，在靠近发动机中心的位置，只有通过一个直径约3厘米、长约米的小孔才能安装回去。

”据王海介绍，集团当时肉眼根本看不见封圈的安装位置。

如果这个封圈无法在现场装回，度收那么整台发动机都要从飞机上拆下来送回公司车间修理，这就意味着更长的维修周期和更昂贵的维修成本。

“我联系了公司经验丰富的同事，入约让他们模拟现场情况用拆成零件的发动机去测试是否可能装回去，同事表示难度非常大，基本不可能。

”王海觉得不应该就这么放弃，元同便与现场的工程师经过细心观察和科学研判，元同设计了一个简易工具，并亲自去当地的市场买原材料，借助孔探设备观察。

当时天气十分炎热，比减停机坪的地面晒得滚烫。